ACCESSIBILITÉ  

Les ascenseurs sont devenus des éléments essentiels pour l'accès aux bâtiments à plusieurs étages. Dans les Etats de l'Europe il y a un certain nombre de lois et de normes qui couvrent divers secteurs différents de l'accessibilité.
Mais depuis l’an 2004, il y a une norme européenne unique à ce sujet: la EN 81-70
Dans la construction d'un nouveau bâtiment résidentiel la cabine accessible doit avoir une largeur de 100 cm minimum et une profondeur de 130, avec une capacité résultant de 450 kg, 6 passagers (type 1). Les portes coulissantes automatiques doivent avoir une largeur d'au moins 80 cm.
Dans un nouveau bâtiment non résidentiel les cabines doivent avoir une largeur de 110 cm minimum et une profondeur de 140 cm, 8 passagers (type 2), avec une largeur de porte d'au moins 90 cm.

De plus, EN 81-70 définit une série de caractéristiques importantes : cela implique d'assurer que les ascenseurs s'arrêtent précisément au niveau du plancher afin d'éviter «des étapes» qui ferait obstacle à un fauteuil roulant (et être dangereux pour les personnes âgées!), un rideau d'éclairage à l'entrée pour empêcher les portes automatiques d’heurter des personnes ou des fauteuils roulants, un dispositif de synthèse vocale pour les personnes ayant une déficience visuelle, et divers autres dispositifs qui aident à améliorer l'accessibilité. Au fait, ce terme ne doit pas être interprété tout simplement comme quelque chose qui permet aux personnes à mobilité réduite d'entrer dans la cabine, mais aussi un système pour améliorer l'accès aux personnes souffrant d'autres handicaps (visuel, auditif, vocal et même allergiques).
Koppel A.W. a une expérience considérable dans ce domaine et peut offrir une gamme complète de conseils, en particulier sur l'obtention de l'autorisation des autorités locales pour installer des systèmes de levage de taille adéquate dans les bâtiments existants, afin d'améliorer l'accessibilité.
Il convient de rappeler également que, depuis 2013, il y a une autre norme, la norme EN 81-82, qui fournit les concepteurs des lignes directrices sur la meilleure façon d'adapter un ascenseur existant afin d'améliorer l'accessibilité, à la demande du propriétaire.